Australische containers
- Bordeaux Vintage gidsen
Brandstof die nodig is om meer wijn naar Azië te verzenden en te laten vliegen, betekent dat de wijnboeren van Bordeaux voor een zwaardere taak staan om de CO2-emissiedoelstellingen te halen, blijkt uit nieuwe cijfers.
mariah's world seizoen 1 aflevering 4
Transportgerelateerde koolstofemissies zijn met 24% gestegen ten opzichte van het niveau van 2007 voor de wijnindustrie van Bordeaux, blijkt uit cijfers die zijn vrijgegeven door de wijnraad van de regio, CIVB.
Extra vraag in China en Hong Kong heeft geleid tot de toename, die het werk dreigt te ondermijnen dat is gedaan om de uitstoot van het wijnbereidingsproces te verminderen.
Stephane Amont , van de Koolstof 4 consultancy die samenwerkt met de CIVB over zijn Carbon Initiative, zei: ‘Dit is in wezen luchtvracht en zeevracht als resultaat van de export van Bordeaux-wijn die verder gaat dan ooit. Beide zijn sinds 2007 verdubbeld. ’
Bordeaux De totale koolstofvoetafdruk van wijn was in 2012 nog steeds 9% lager dan in 2007, op 770.000 ton.
De CIVB meldde een daling van 22% in de koolstofemissies gerelateerd aan wijnbereiding, inclusief een daling van een derde bij glazen flessen, als gevolg van meer recycling, een lager gewicht en een daling van 10% in het gebruik van flessen als gevolg van een verschuiving naar bag-in-box.
Maar de ecologische voetafdruk van Bordeaux moet tegen 2020 20% lager zijn dan het niveau van 2007 als het de doelstelling van de CIVB, die in 2008 is vastgesteld, wil bereiken.
heeft leann rimes kinderen?
‘Het wordt moeilijk om de doelstelling voor 2020 te halen’, zei ze Jena-Marc Jacovici , ook van Carbon 4 en auteur van de CIVB-strategie. ‘De meest voor de hand liggende stappen zijn nu gezet. Het is bijvoorbeeld moeilijk voor te stellen dat de CO2-voetafdruk van de productie van glazen flessen nog aanzienlijk kleiner wordt. Nu moeten we kijken naar nieuwe methoden om dingen te doen. '
Amont wees op mogelijke financiële besparingen. 'Sinds 2008 zijn de brandstofprijzen met 50% gestegen, de gasprijzen met 40% en de elektriciteitsprijzen met 25%', zei hij. ‘De wijnindustrie in Bordeaux heeft de afgelopen vijf jaar meer dan 200 miljoen euro aan deze zaken uitgegeven.’
Geschreven door Jane Anson in Bordeaux
